Hej !
Det har passerat en tid, sedan det kom ut en bulletin till alla medlemmar. För att kortfattat berätta om säsongen förra året, blev det färre turer med båten, än året innan. Matserveringen utarrenderades och en del tjänster fick köpas in, eftersom det har börjat minska med de ideella insatserna. Efter en del pusslande och omorganiserande, så har det gått att lösa de problem som uppstod och åtagande gentemot våra kunder.
Julmarknaden i Leksand hade vi arrangerat en träff i vår klubblokal, där gästerna bjöds på glögg och pepparkakor.

Under vintern revs det vattenskadade däcket bort på mellandäck. Ca: 4m² har bytts ut framför maskinnedgången som har notats och lackats.

"
I juni skulle båten upp på land för att besiktas under vattenlinjen, av skrovet innan båten kunde tas i reguljärtrafik. När den är på väg upp på slipvagnen och kommit halvvägs upp, brister en kätting som håller båten i sidled. Engelbrekt kantrar och lägger sig på sidan. Båten går inte att flytta åt något håll. Drar man upp båten så lägger den sig mer på sidan och att få ut den, ja, det går inte. Händelsen att något sådant här skulle inträffa, överraskade alla. Det enda som kunde göras var att låta det bero till dagen efter och man ficktänka efter ordentligt. Eftersom båten är helförsäkrad, valde man att koppla in försäkringsbolaget. På eftermiddagen, dagen efter kom en representant från försäkringsbolaget. En bärgningsbil och en stor lastmaskin tillkallades. Bärgningsbilen kopplades på pollaren i aktern för att räta upp båten, medan lastmaskinen tryckte ut slipvagnarna. Efter 9 timmars hårt arbete så flöt Engelbrekt igen och hon kunde bogseras till kajen för inspektion. En hel del skador på överbyggnaden och porslin hade gått sönder. Skadorna på skrovet vet vi ännu inte, eftersom båten inte har besiktats ännu under vattnet. När Engelbrekt kantrade på slipen, så skadades den så alvarligt att en del vagnar var tvungna att helrenoveras och wiren fick bytas ut till en ny. När slipen äntligen blev klar och Engelbrekt skulle tas upp på slipen igen, så har det blåst så mycket så båten har inte kunnats ta upp pga. det. Deadlinen för besiktningen var den 26/6, eftersom besiktningsmannen skulle gå på semester. Nästa gång skulle bli om någon vecka igen.

Eftersom det har blivit så rörigt och det verkar ha gått troll i denna sommar så beslutade vi att lägga båten i Mora i sommar som restaurangbåt. Engelbrekt kommer att göra medlems turer och andra jippon under säsongen, men den reguljära turlistan ställs in tillsvidare. Skadorna på överbyggnaden har nu åtgärdats och likaså har skrovet under däck rengjorts från allt slag-vatten som spolades upp efter sidorna, byssan har återställts efter kaoset som rådde där. Det har nu gått ytterligare några dagar, idag 3/7, har det beslutats att göra ett nytt försök att slipdra båten. Bengt Nilsson har kontaktats och har lovat att med kort varsel göra en ny besiktning på måndag 7/7. Vi hoppas att vindarna kan hålla sig lugna, så vi får upp fartyget på slipen. Om vi får fartyget besiktigat och godkänt hoppas vi att kunna köra efter turlistan resten av sommaren, om besättning finnes att tillgå. Det här med besättning är något för alla att tänka på. Vi vill också tacka Fartygsföreningens medlemmar som har ställt upp med att fixa till båten efter olyckan, utan dom har det inte varit genomförbart. "